ドライブや街中の散策中、首都高のジャンクションやインターチェンジによく出会します。ジャンクションは車で通っても複雑で面白いのですが、高層ビルの上から見たり、地上で下から見上げても面白く、特に夜の首都高のジャンクションはロマンがあります。

夜のジャンクションの魅力とは

夜の風景はの要素として、街灯の光、車のヘッドライト・テールライト、ビルや看板の明かり、建物や道路の反射など様々な映える要素がある中でも、多くを占めるのは形状と構造です。ジャンクションの幾重にも重なる立体的なカーブや道路構造と、工業的な機能美が作り出す無機質な質感。なにより観賞用ではなく交通機能のために作られた無駄のない構造が芸術的な魅力を放っておりダイナミックで迫力があります。

周辺の高層ビル群の海や河川等との調和も美しく、都会ならではの幻想的空間を醸し出します。走っても眺めても楽しめるのが良いですね。

ドライブやウォーキング中は、中田ヤスタカ（CAPSULE）、松本晃彦の踊る大捜査線のサントラの「Moon Light」、80年代のシティポップや、テクノミュージックを流しながら聴くとテンションが上がります。ぜひお試しを。

また日本の高速道路は用地確保面や効率的な運送を実現する一環として運河（河川）の上や海沿いに走っている事が多く、川の水面に高速道路の光が照らされる光景も実に綺麗です。

最近見たジャンクション

今回はここ数日のうちに見かけたジャンクションの一部を抜粋して紹介します。今回は散歩中持っていた機材の都合上、一部標準レンズですが、撮るなら広角のレンズをおすすめします。

写真はすべて手持ち撮影（絞り：F8〜11　シャッタースピード：1/60〜0.5s　ISO：1600〜6400 くらい）。手ブレ防止や長時間露光で車の光跡を撮るのであれば三脚は必須です。

箱崎ジャンクション

東京都中央区にある首都高速6号向島線と9号深川線を接続する4層構造の非常に複雑なジャンクションで、下から見るととても見ごたえがあります。

今回一番目に挙げた箱崎ジャンクションですが、首都圏の中で最も見た目が面白いジャンクションの1つです。そして実際走ると複雑でわかりづらく、なるべく避けて通りたくなるジャンクションの1つでもあります。行き先を間違えるドライバーも度々現れ箱崎ジャンクションは苦手…と嘆く人も多いです。

またこの近くには都心環状線、首都高速1号上野線、6号向島線へ接続する江戸橋ジャンクションもあります（写真撮り忘れた）。

一ノ橋ジャンクション

東京都港区にある首都高速道路都心環状線と2号目黒線を結ぶジャンクションで。ジャンクションの下には区民の憩いの場一の橋公園があります。

大橋ジャンクション

東京都目黒区にある首都高速3号渋谷線と中央環状線を結ぶジャンクション。建物内でぐるぐるとループする路線になっているのが特徴で、大橋ジャンクションの屋上は緑地公園になっています。

西新宿ジャンクション

東京都新宿区・渋谷区にある首都高速4号新宿線と中央環状線を結ぶジャンクション。3層構想で見応えのあるジャンクションです。

近くには新宿副都心の新宿出入口と新宿料金所があります。

谷町ジャンクション

東京都港区にある首都高速道路都心環状線・3号渋谷線のジャンクションです。2層構造で上から見ると大きいジャンクションです。

芝浦ジャンクション

東京都港区にある首都高速1号羽田線と11号台場線を結ぶジャンクション。湾岸通りと芝浦運河の近くの川の上にあり、近くには浜崎橋ジャンクションとレインボーブリッジがあります。

浜崎橋ジャンクション

東京都港区にある首都高速都心環状線・1号羽田線のジャンクション。さきほどの芝浦ジャンクションの北側にあり海岸通りと、古川（渋谷川）の上にあります。首都高都心環状線は古川の上を走っていますが、この浜崎橋で東京湾につながっています。

石川町ジャンクション

神奈川県横浜市中区にある首都高速神奈川1号横羽線と神奈川3号狩場線を結ぶジャンクションです。近くに横浜中華街もあり、横羽線には横浜公園出口、狩場線には石川町入口が設置されています。

有明ジャンクション

東京都江東区・港区にある首都高速11と湾岸線を結ぶジャンクション。東京湾の上にありレインボーブリッジとつながります。

番外編 レインボーブリッジ

東京都港区の芝浦からお台場を結ぶレインボーブリッジ。東京湾の上を通ります。第三台場から眺めるレインボーブリッジと、首都高台場線と一般道が分かれるカーブは美しい。

今回紹介したのはごく一部ですが、また追って紹介したいと思います。ジャンクションはいいね。リリンの生み出した文化の極みだよ。